910斯摩棱斯克的工厂
“对!吊装起来!对!没错!吊装起来!小心一些!这可是昂贵的发动机!”一名德国技术工程师带着眼镜,对一边毛手毛脚的实习工人大声的喊道。
“这里要拧上螺丝!对!用力!小伙子不错!”一名技工拍打着从国内调派来的学徒,大声的夸赞道。
“听声音!气缸的问题!声音很重要!”另一边,嘈杂的工厂里,一个师傅正在调校自己的徒弟。
车间里面有大型的机械设备,所以说话的声音都要大一些。这里才刚刚建成没有多长时间,可工人和设备,都已经磨合的相当不错了。
一辆一辆的小型龙门吊车,吊起一个接着一个的3号坦克炮塔,工人们立刻进入到只剩下底盘的3号坦克车体内,更换起里面的发动机联动轴来。
更换这个东西相当的困难,首先要吊走3号坦克的炮塔,然后掀开3号坦克的地板,拆卸下这个联动轴,更换上新的零件。
加上这些送来的3号坦克很多都没有发动机,或者发动机严重损坏,所以吧这些坦克全部拆开,才是更好的维修手段。
“这些坦克上的机枪都磨损的差不多了,几乎所有的都需要更换新的。”一个工程师看了一眼记录本,有些不满的说道。
“送到这里来的东西,差不多就是废铁了。”另一个工厂的主管冷笑着说道。
这里是斯摩棱斯克刚刚建设起来的坦克维修工厂,作用是维修德军从前线上运回来的需要大修的坦克。
一般情况下,坦克是不需要大修的。出现的故障很多都可以在野战环境下维修,不需要运输回后方的坦克维修工厂。
不过凡事都有例外。一辆坦克如果损坏的是履带负重轮或者是发动机变速箱等问题,都是需要更换零件的。
一旦前线的零件供给出现了问题,指挥官解决问题的办法就只有一个,那就是把情况更不好的故障坦克拆掉,然后把其零件安装在其他等待零件的待维修坦克上。
这样做可以尽可能的利用手里的资源,让更多的坦克更快的可以恢复到投入战斗的状态中去。
当然,剩下的零件不齐全的坦克,就需要送回到后方的坦克大修工厂去维修了。
另外,被炮弹命中但是没有彻底报废的坦克;变速箱和发动机都有严重故障的坦克;承重机构出现不可修复损伤的坦克……都是需要运输回后方去修理的。
原本,这些严重故障坦克,都是要运输回波兰还有东普鲁士才能维修的。
现在不一样了,德军在前线建了一个可以维修发动机还有变速箱的工厂,在斯摩棱斯克就可以处理大多数的坦克维修问题了。
对于德军来说,只剩下一个问题了:这间在斯摩棱斯克的工厂,什么时候可以扩建到足够维修前线所有需要大修的坦克那样的规模。
其实这个答案也很简单,有了施佩尔的统筹和配合,还有穆拉科夫这么一个合作的犹太人精打细算,这里很快就会进入状态。
如果说起来,这里已经进入状态了——每天这里都能维修大概70辆各种型号的坦克装甲车辆,相当让人满意了。
再过上一个月,这里每天还能维修100辆汽车,整个城市都将成为东线的零件加工中心!
是的,加工中心!包括履带还有齿轮等零件,都会在这里生产一部分,以缓解后方的运输压力。
等到了那一天,德军的补给线就要从斯摩棱斯克还有圣彼得堡这些城市开始算起了。
穆拉科夫负责筹建这么一个工厂,一口气装备了10条生产线。其中有4条是捷克那边的工厂淘汰下来的旧货,剩下的6条两条是捷克方面新生产出来的,四条是来自德国国内的。
从技术上来讲,4条旧的生产线属于比较过时的那类。不过好消息是这些生产线,正好可以维修德军使用的许多坦克车辆。
其中包括使用38T坦克底盘的105毫米口径自行火炮,150毫米口径的自行火炮,还有越来越多的追猎者反坦克歼击车。
虽然这些维修吊装设备功率有限,起重装置也有限额,可胜在便宜,而且立刻就可以投入使用。
当然了,让当地人加入到学习这些技术设备的序列中来,缓解用工压力,也是这些落后设备存在的另一个价值:毕竟这些设备和苏联工厂里的设备先进程度差不多,当地工人也更容易理解和贯通。
有了这十条维修生产线,几个小时就能维修出10辆各种型号的坦克装甲车辆来——显然这对前线的部队来说,是一个福音。
这个工厂甚至可以替代一部分部队换装的职能:只要把故障的装备囤积到这里,直接从后方把新的装备送到缺额的部队手中就可以了。
至于这些维修好的装备,就可以直接统计出来,发到二线部队手中,组成新的坦克装甲师了。
“这里会变成一个好地方的!让人留恋的好地方。”看着眼前不断转动的机器,一名工人笑着对自己的同伴说道。
“你说的对,这里已经让人开始喜欢它了。”另一个工人笑着开口说道。
斯摩棱斯克已经开了好几个酒吧,这里有当地的美酒,还有白俄罗斯族的女人。
元首说过了,是不是优良的血统,主要是看接受不接受德意志民族进步的思想。所以那些不允许接触异族异性的该死禁令早就形同虚设了。
从前线回来的士兵们在这里花天酒地,忘记战争给他们带来的伤痛。而这里的姑娘们依靠这些大兵们生存,带来地区经济的繁荣。
露天的电影院开始每天播放不同的战争题材电影,家园的重建工作已经展开。
这里有水泥的烧制工坊,也有已经修好可以运作的电厂。城市开始恢复从前的面貌,大街小巷上满是德军的士兵,还有白俄罗斯的平民。
白俄罗斯现在正在成为第三帝国的一部分,而且是很重要的一部分!
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“这里要拧上螺丝!对!用力!小伙子不错!”一名技工拍打着从国内调派来的学徒,大声的夸赞道。
“听声音!气缸的问题!声音很重要!”另一边,嘈杂的工厂里,一个师傅正在调校自己的徒弟。
车间里面有大型的机械设备,所以说话的声音都要大一些。这里才刚刚建成没有多长时间,可工人和设备,都已经磨合的相当不错了。
一辆一辆的小型龙门吊车,吊起一个接着一个的3号坦克炮塔,工人们立刻进入到只剩下底盘的3号坦克车体内,更换起里面的发动机联动轴来。
更换这个东西相当的困难,首先要吊走3号坦克的炮塔,然后掀开3号坦克的地板,拆卸下这个联动轴,更换上新的零件。
加上这些送来的3号坦克很多都没有发动机,或者发动机严重损坏,所以吧这些坦克全部拆开,才是更好的维修手段。
“这些坦克上的机枪都磨损的差不多了,几乎所有的都需要更换新的。”一个工程师看了一眼记录本,有些不满的说道。
“送到这里来的东西,差不多就是废铁了。”另一个工厂的主管冷笑着说道。
这里是斯摩棱斯克刚刚建设起来的坦克维修工厂,作用是维修德军从前线上运回来的需要大修的坦克。
一般情况下,坦克是不需要大修的。出现的故障很多都可以在野战环境下维修,不需要运输回后方的坦克维修工厂。
不过凡事都有例外。一辆坦克如果损坏的是履带负重轮或者是发动机变速箱等问题,都是需要更换零件的。
一旦前线的零件供给出现了问题,指挥官解决问题的办法就只有一个,那就是把情况更不好的故障坦克拆掉,然后把其零件安装在其他等待零件的待维修坦克上。
这样做可以尽可能的利用手里的资源,让更多的坦克更快的可以恢复到投入战斗的状态中去。
当然,剩下的零件不齐全的坦克,就需要送回到后方的坦克大修工厂去维修了。
另外,被炮弹命中但是没有彻底报废的坦克;变速箱和发动机都有严重故障的坦克;承重机构出现不可修复损伤的坦克……都是需要运输回后方去修理的。
原本,这些严重故障坦克,都是要运输回波兰还有东普鲁士才能维修的。
现在不一样了,德军在前线建了一个可以维修发动机还有变速箱的工厂,在斯摩棱斯克就可以处理大多数的坦克维修问题了。
对于德军来说,只剩下一个问题了:这间在斯摩棱斯克的工厂,什么时候可以扩建到足够维修前线所有需要大修的坦克那样的规模。
其实这个答案也很简单,有了施佩尔的统筹和配合,还有穆拉科夫这么一个合作的犹太人精打细算,这里很快就会进入状态。
如果说起来,这里已经进入状态了——每天这里都能维修大概70辆各种型号的坦克装甲车辆,相当让人满意了。
再过上一个月,这里每天还能维修100辆汽车,整个城市都将成为东线的零件加工中心!
是的,加工中心!包括履带还有齿轮等零件,都会在这里生产一部分,以缓解后方的运输压力。
等到了那一天,德军的补给线就要从斯摩棱斯克还有圣彼得堡这些城市开始算起了。
穆拉科夫负责筹建这么一个工厂,一口气装备了10条生产线。其中有4条是捷克那边的工厂淘汰下来的旧货,剩下的6条两条是捷克方面新生产出来的,四条是来自德国国内的。
从技术上来讲,4条旧的生产线属于比较过时的那类。不过好消息是这些生产线,正好可以维修德军使用的许多坦克车辆。
其中包括使用38T坦克底盘的105毫米口径自行火炮,150毫米口径的自行火炮,还有越来越多的追猎者反坦克歼击车。
虽然这些维修吊装设备功率有限,起重装置也有限额,可胜在便宜,而且立刻就可以投入使用。
当然了,让当地人加入到学习这些技术设备的序列中来,缓解用工压力,也是这些落后设备存在的另一个价值:毕竟这些设备和苏联工厂里的设备先进程度差不多,当地工人也更容易理解和贯通。
有了这十条维修生产线,几个小时就能维修出10辆各种型号的坦克装甲车辆来——显然这对前线的部队来说,是一个福音。
这个工厂甚至可以替代一部分部队换装的职能:只要把故障的装备囤积到这里,直接从后方把新的装备送到缺额的部队手中就可以了。
至于这些维修好的装备,就可以直接统计出来,发到二线部队手中,组成新的坦克装甲师了。
“这里会变成一个好地方的!让人留恋的好地方。”看着眼前不断转动的机器,一名工人笑着对自己的同伴说道。
“你说的对,这里已经让人开始喜欢它了。”另一个工人笑着开口说道。
斯摩棱斯克已经开了好几个酒吧,这里有当地的美酒,还有白俄罗斯族的女人。
元首说过了,是不是优良的血统,主要是看接受不接受德意志民族进步的思想。所以那些不允许接触异族异性的该死禁令早就形同虚设了。
从前线回来的士兵们在这里花天酒地,忘记战争给他们带来的伤痛。而这里的姑娘们依靠这些大兵们生存,带来地区经济的繁荣。
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这里有水泥的烧制工坊,也有已经修好可以运作的电厂。城市开始恢复从前的面貌,大街小巷上满是德军的士兵,还有白俄罗斯的平民。
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